Koppeln des Kofferraumes an 
die Zentralverriegelung
   
Ein/Umbauzeit: ca. 1 Stunde
Benötigtes Werkzeug: Kombizange, Torx- Schraubenzieher, Lötkolben,  Einziehfeder oder Ähnliches, Klebeband
Benötigtes Material:  ca. 6 m Kabel, 
1 Flachstecker-Buchse 6,3mm

Bitte vorher das  Dauerplus ausschalten bzw. 
den Schlüssel am besten abziehen. 

Zuerst wird die BSI 1 unterhalb des Sicherungskastens ausgehängt.
 
Dann muss am schwarzen Stecker am Pin 5 das weiße Kabel 620 (bei mir iss allerdings 520 draufgestanden) gesucht werden. An dieses Kabel wird dann das neue Kabel dazugeschlossen (entweder löten oder klemmen).
Jetzt muss das Kabel verlegt werden. 
Dafür wird rechts, neben dem Fahrersitz  die 
Türdichtung gelöst und der Teppich zur Seite geschoben. 
Dafür müssen die weißen Clips gedrückt werden:



Das sieht dann am Sicherungskasten so aus:
 

und im Bereich des Türeinstieges so:
 
Das Kabel wird jetzt neben der vorhandenen Verkabelung bis hier hin durchgefädelt.
 
Jetzt muss die Verkleidung unterhalb 
des Rollo's abgenommen werden. Vergiss nicht, die 
Verzurröse zu lösen!
  
Unter dieser Abdeckung kann man dann sehr gut die 
bestehende Kabelverlegung sehen.
 
Jetzt wird eine Einziehfeder oder Ähnliches entlang der 
Verkabelung durch diese Durchführung geschoben. 
Diese sollte dann bei dem vorhin geöffneten Kabelkanal
wieder zum Vorschein kommen. 
Das Kabel kann jetzt auch hier durchgezogen werden. 
Das gelbe Kabel das hier im Bild zu sehen ist, ist 
übrigens das, das ich verwendet habe.
Dann wird erst mal die Innenverkleidung des Kofferraumdeckels entfernt. Dafür müssen etliche Stopfen sowie der Griff zum zuziehen entfernt werden. 
Jetzt wird das Kabel wie im Bild ersichtlich im Holm des Kofferraumes verlegt.  

Weiter oben kann das Kabel dann in den Isolierschlauch eingezogen/eingedrückt werden, weil dieser durchgehend geschlitzt ist:

Hinter dem Schlauch werden die vorhandenen Kabelschellen verwendet, um bis zum Servo zu gelangen.
Beim Servo wird jetzt der Stecker abgezogen und geöffnet.
Mit Hilfe eines Schraubenziehers werden die beiden Kontakte jetzt aus dem Stecker entfernt, das Gelb-grüne Kabel wird Isoliert. Das braune Kabel sollte soweit isoliert werden, dass man es ohne Steckergehäuse wieder gefahrlos an den oberen Pin am Servo gesteckt werden kann. Das neu eingezogene Kabel wird jetzt mit der Flachsteck-Hülse versehen und an den oberen Pin am Servo gesteckt. 

Jetzt iss eigentlich alles fertig! Nur noch mal alles ausprobieren und dann wieder alles zumachen.
GESCHAFFT!

Alle hier angegebenen Umbauten wurden getestet bzw. durchgeführt.
Trotzdem wird keinerlei Haftung für Schäden durch oder beim Einbau übernommen.
Alle Umbauten können die Garantie beeinflussen!
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